Anonim
Dobrze ustawione do mierzenia? I tyle mi pokazuje jak włączę auto bez świateł . Czyli ok laduje?
...
Napisał(a)
Ekspert
Szacuny
11148
Napisanych postów
51564
Wiek
31 lat
Na forum
24 lat
Przeczytanych tematów
57816
Krzysztof Piekarz
Ekspert SFD
Pochwały
Postów
686
Wiek
32
Na forum
11
Płeć
Mężczyzna
Przeczytanych tematów
13120
Witaj, przygotowaliśmy kilka tematów które mogą Cię zainteresować:
PRZYSPIESZ SPALANIE TŁUSZCZU!
Nowa ulepszona formuła, zawierająca szereg specjalnie dobranych ekstraktów roślinnych, magnez oraz chrom oraz opatentowany związek CAPSIMAX®.
Sprawdź
...
Napisał(a)
anubis84
Ekspert
Jest liderem w tym dziale
Szacuny
17707
Napisanych postów
132168
Wiek
39 lat
Na forum
14 lat
Przeczytanych tematów
1460711
no raczej trochę mało, sprawdź na obrotach ok 4000-5000 tysięcy, powinno być ok 14V
Napięcie spoczynkowe najlepiej mierzyć po nocnym postoju, z kluczami wyjętymi ze stacyjki. Wówczas powinno wynosić 12,4 V. Niższe napięcie wskazuje na niedoładowanie. W tym wypadku dobrze określić także napięcie ładowania, włączając silnik. Jego wartość powinna wynosić 13,8-14,8 V. Jeżeli jest niższe lub wyższe, może to oznaczać uszkodzenie obwodu ładowania.
Napięcie spoczynkowe najlepiej mierzyć po nocnym postoju, z kluczami wyjętymi ze stacyjki. Wówczas powinno wynosić 12,4 V. Niższe napięcie wskazuje na niedoładowanie. W tym wypadku dobrze określić także napięcie ładowania, włączając silnik. Jego wartość powinna wynosić 13,8-14,8 V. Jeżeli jest niższe lub wyższe, może to oznaczać uszkodzenie obwodu ładowania.
Gdyby ilość pieniędzy, jakie posiadamy, zależała od tego, jak traktujemy innych ludzi, bylibyśmy milionerami.
