roznica w jakosci grup osprzetu? ocencie

witam

chcialbym zadac pytanie doswiadczonym jezdzca:

czy faktycznei warto wydawac kase na osprzet wyzszej grupy?
akurat czeka mnie zmiana napedu, kaseta plus lancuch,
zastanawiam sie czy bardzo wielka przepasc dizeli komplet Deore od Deore XT lub LX?

jest to na tyle duza roznica w jakosci i wytrzymalosci (pomijam wage jako wyznacznik - akurat w moim dynamicznym XC nie jest priorytetem), ze warto placic kilkakrotnie wiecej kasy?

czy nie lepiej jezdzic co troche na nowym komplecie Deore niz na zajezdzanym caly sezon lub dwa komplecie XT?

o reszte osprzetu nie pytam bo w zasadzie naped jest najbardizej newralgicznym miejscem, powiedzmy ze raz kupione klamki posluza jakis dluzszy okres, podobnie jest z przerzutkami.

chociaz uwagi na temat pozostalego osprzetu mile widziane, np. hamulcow.

ps. moze wage bralbym bardziej pod uwage, ale wiadomo ograniczeniem jest kasa, tak wiec z kasa wygrywa jedynie wytrzymalosc - w moim przypadku.

pozdrawiam i czekam na przedstawienie wlasnego zdania

No właśnie dobre pytanie dołączam się do niego.
Myśle że najlepszym ekonomicznym wyznacznikiem będzie współczynnik jakości do ceny. Czyli liczba przejechanych kilometrów na napędzie do ceny napędu. Nie wiem jak się ten współczynnik kształtuje w zależności od ceny napędu. Na pewno przy większej cenie napędu wchodzi jego masa. Ja również bym masę pominoł bo nie zależy mi na masie roweru tylko na jego wytrzymałości.

Wytrzymałość napędu nie zależy tylko od jego ceny i klasy.
Jest wiele innych czynników , takich jak styl jazdy , warunki atmosferyczne , dbałość o napęd.

naped jest regularnie czyszczony i smarowany.
jazda ostro zawsze na 90% mozliwosci,
warunki takie jak we wroclawiu, codziennie np. na uczelnie w ladna pogode, jak zlapie deszcz to czyszczenie i smarowanie,

plus raz na tydzien lub wypad za miasto czesto z blotem, po ktorym czyszczenie i smarowanie nastepuje.

tak sobie mysle ze jest lepiej miec lepszy osprzet ale czy ci nie starczy ten ze sredniej polki ?? skoro tylko raz na jakis czas sprzet jest zabłocony i brudny wystarczy ze bedzie odpowiednio wyregulowany i nasmarowany a bedzie ok